Dopo un lungo iter iniziato nel 2021, il Regolamento (UE) 2023/1230 (noto come Nuovo Regolamento Macchine) diventerà ufficialmente vincolante e obbligatorio dal 20 gennaio 2027, sostituendo in modo definitivo la storica Direttiva Macchine 2006/42/CE. A differenza della vecchia direttiva, si applica direttamente in tutti gli Stati membri senza bisogno di leggi di recepimento nazionale, uniformando le regole in tutta l’Unione Europea.Le novità principali si concentrano sull’adeguamento alle nuove tecnologie, sulla digitalizzazione della documentazione e sulla chiara definizione delle responsabilità in caso di modifiche ai macchinari.
COSA CAMBIA
1. Transizione digitale e nuove tecnologie
Il testo accoglie i profondi cambiamenti tecnologici avvenuti negli ultimi vent’anni:
Cybersecurity obbligatoria: I sistemi di comando che svolgono funzioni di sicurezza devono essere progettati per impedire che attacchi informatici o accessi esterni (sia dolosi che accidentali) possano causare comportamenti pericolosi o guasti alla macchina.
Intelligenza Artificiale e Software: Il software con funzioni di sicurezza viene ora classificato formalmente come un vero e proprio “componente di sicurezza”. Vengono inoltre normati esplicitamente i sistemi dotati di comportamento autoevolutivo (IA) e le macchine mobili autonome (come gli AGV).
📄 2. Manuali e Dichiarazioni in formato digitale
Cambia radicalmente la gestione della documentazione burocratica per alleggerire i costi di stampa:
Istruzioni digitali: Il fabbricante può fornire i manuali d’uso e la dichiarazione di conformità in formato digitale (es. tramite un QR code sulla macchina).
Requisiti di accessibilità: La documentazione online deve restare scaricabile, stampabile e accessibile per almeno 10 anni dall’immissione sul mercato del prodotto.
Diritto al cartaceo: Il cliente mantiene il diritto di richiedere gratuitamente la versione cartacea, che il fabbricante deve fornire entro un mese.
🔧 3. Il concetto di “Modifica Sostanziale”
Viene finalmente colmato un vuoto normativo definendo per legge che cos’è una modifica sostanziale su una macchina già in servizio:
Si verifica quando una modifica fisica o logica (es. alterazione del software) non prevista dal costruttore originale introduce nuovi pericoli o aumenta i rischi esistenti.
Chiunque effettui tale modifica (anche l’utilizzatore stesso o il datore di lavoro) assume a tutti gli effetti il ruolo e le responsabilità del fabbricante. Sarà quindi obbligato a eseguire una nuova valutazione di conformità e ad apporre una nuova marcatura CE per la parte modificata.
🏢 4. Nuovi obblighi per la catena di fornitura
Il regolamento estende e specifica in modo netto le responsabilità di tutte le figure economiche coinvolte:
Oltre ai costruttori, vengono introdotti obblighi precisi di verifica e conformità anche per importatori e distributori.
La vecchia “Dichiarazione CE di conformità” cambia nome e diventa Dichiarazione di Conformità UE.
Il “Fascicolo tecnico” viene rinominato ufficialmente Documentazione tecnica.
Sulla targhetta della macchina, oltre ai classici dati identificativi, andranno inseriti un indirizzo e-mail unico di contatto o un link ottico per rintracciare rapidamente il produttore.
E PER LE CHIUSURE MOTORIZZATE ?
Serrande Avvolgibili, Porte Basculanti, Portoni a Libro e Scorrevoli, Porte Rapide in PVC, Porte Sezionali, quando sono motorizzate, sono classificate a tutti gli effetti come “macchine”. Di conseguenza, l’entrata in vigore del Regolamento (UE) 2023/1230 (dal 20 gennaio 2027) introduce cambiamenti cruciali per installatori, produttori e proprietari.Questo mercato, regolato anche dalla norma di prodotto UNI EN 13241, subirà un forte impatto soprattutto su due fronti: la motorizzazione successiva di porte manuali e l’integrazione di sistemi smart/domotici.
1. La “Motorizzazione” post-installazione diventa Modifica Sostanziale
Trasformare una serranda o un portone manuale esistente in uno motorizzato aggiungendo un motore elettrico è l’intervento più comune, ma le regole cambiano:
Chi motorizza diventa Fabbricante: Il nuovo regolamento chiarisce la definizione di modifica sostanziale. Se si aggiunge una motorizzazione non prevista dal costruttore originario (introducendo quindi il rischio di schiacciamento, cesoiamento o convogliamento), l’installatore assume gli obblighi legali del fabbricante.
Nuova Marcatura CE obbligatoria: L’installatore non può più limitarsi a rilasciare la dichiarazione del solo motore. Deve eseguire una nuova valutazione dei rischi dell’intero sistema (porta + motore), redigere la Documentazione Tecnica e apporre una nuova targhetta di Marcatura CE sulla chiusura.
2. Cybersecurity e controllo da remoto (App e Domotica)
Le serrande e i portoni sezionali moderni sono sempre più connessi a sistemi domotici, Wi-Fi o controllati tramite smartphone.
Protezione dagli attacchi informatici: Il regolamento introduce l’obbligo di proteggere i circuiti di comando e sicurezza da accessi esterni dolosi o accidentali. L’interconnessione non deve permettere a un hacker di forzare l’apertura a distanza o di disattivare le fotocellule o i bordi sensibili (coste di sicurezza).
Software come componente di sicurezza: Se il funzionamento sicuro della barriera (es. l’inversione di marcia in caso di ostacolo) dipende da un software o da un’app dedicata, quel software deve essere validato e marcato CE autonomamente.
3. Libretti di manutenzione e QR Code
I grandi volumi di carta consegnati insieme ai portoni industriali o ai garage condominiali spariscono a favore del digitale:
QR Code sul Portone: I produttori e gli installatori possono fornire il manuale d’uso, le istruzioni di manutenzione e la Dichiarazione di Conformità UE direttamente in formato digitale (es. stampando un link o un QR code sulla targhetta della serranda).
Disponibilità per 10 anni: I file devono restare accessibili online e scaricabili per almeno 10 anni dal momento dell’installazione. Resta l’obbligo di fornire la versione cartacea gratis entro un mese solo se il cliente finale la richiede esplicitamente.
4. Responsabilità per Amministratori di Condominio e datori di lavoro
Per chi gestisce immobili commerciali o condomini aumentano le tutele ma anche i controlli:
Se un amministratore commissiona la riparazione di un vecchio portone basculante modificando il funzionamento originale (es. cambiando logica di centralina o tipo di fotocellule per risolvere un problema di usura), deve assicurarsi che l’artigiano rilasci la documentazione aggiornata secondo il nuovo regolamento. Una modifica sostanziale non certificata rende il portone fuori norma, esponendo il committente a pesanti responsabilità civili e penali in caso di incidente.
Una delle serrande più grandi mai costruite. Installata in un hangar per aerei di un noto industriale Italiano.
Progettata da Piumelli Pantaleo, costruita dalla CERRATO SPA ed installata dal Michele Lavopa (tecnico di consolidata esperienza nel montaggio di chiusure speciali), manto DP125 in acciaio con guide in carpenteria apribili da 120 mm; asse di avvolgimento 406×15 mm; automazione GFA Elektromaten; resistenza al vento in classe 2 secondo EN 12424.
La soc. CERRATO CHIUSURE METALLICHE spa. di Montecorvino Pugliano (SA) – Italy, ha effettuato un corso di formazione per i suoi installatori di CHIUSURE TECNICHE.
Il corso si è svolto nelle giornate: 31 Ottobre e 1 – 2 – 3 Novembre 2018, presso la sala conferenze dell’hotel CORALLO di Montecorvino Pugliano (parte teorica) e presso lo show room allestito nello stabilimento della CERRATO spa.
Hanno partecipato in qualità di relatori:
Orlando CERRATO (direttore commerciale della CERRATO spa);
Carmine ALTAMURA (direttore tecnico della CERRATO spa);
Leo Piumelli (consulente della CERRATO spa e tecnico della soc. GFA ELEKTROMATEN);
Marco ESPOSITO (consulente della CERRATO spa)
David MARIAN (tecnico della soc. SOMMER)
Giuseppe PINTABONA (tecnico della soc. DEA)
Ezio BATTAGLIA (tecnico della soc. IPR).
Di particolare interesse sono stati gli interventi di :
Leo PIUMELLI : che ha illustrato “Lo stato delle norme di settore e le responsabilità dell’installatore, alla luce del CPR 305/2011; D.LGS 106/2017; Direttiva Macchine 2006/42/CE”;
Marco ESPOSITO : che ha illustrato il “codice etico aziendale”.
Sono stati mostrati tutti i prodotti della gamma di produzione e commercializzazione della CERRATO spa:
Serranda Avvolgibile a Molle ;
Serranda Avvolgibile Industriale ;
Porta Basculante ;
Porta Sezionale Residenziale ;
Porta Sezionale Industriale ;
Porta ad avvolgimento Rapido ;
Porte Tagliafuoco ;
Cancelli estensibili di sicurezza ;
con le relative automazioni, quadri di comando e sistemi di sicurezza, delle soc. GFA Elektromaten, SOMMER, DEA.
Il corso di formazione ha interessato operatori di diverse regioni d’Italia, suscitando un notevole interesse.
Il nostro plauso va a Giovanni ed Orlando CERRATO, giovani imprenditori, sensibili al miglioramento dell’organizzazione ed immagine aziendale, al passo con le innovazioni e cambiamenti di settore.
Progettato da PIUMELLI PANTALEO, realizzato dalla CORSARO & LISCO Spa ed installato presso il nuovo stabilimento di Mungivacca (BA), un innovativo “portellone da carroponte”. Trattasi di un’anta mobile che consente il passaggio del carroponte attraverso il fabbricato di produzione, consentendo la perfetta sigillatura agli agenti atmosferici e un buon isolamento termico. Di dimensioni eccezionali (20x 2.5 mt), il portellone è azionato automaticamente da un motoriduttore di marca GFA Elektromaten, tipo SI 180.6 (1800 Nm a 6 giri/minuto), dotato di paracadute integrato, finecorsa digitale e controllato da un quadro elettronico automatico TS970. Il portellone è tamponato con pannelli in policarbonato ed il sistema di traino è progettato per garantire la massima affidabilità e l’assenza di interventi di manutenzione.
La soc. MASINARA di Monteveglio (BO), ha effettuato test di resistenza al vento sul “sistema rolling”, in abbinamento ai profili per serrande più diffusi, arrivando a larghezze di 9 e 12 mt (mai raggiunte prima). I test sono stati effettuati, dal prestigioso ente di certificazione Europeo: TUV Nord Germania, secondo il metodo di prova previsto dalla UNI EN 12444. Nella seguente tabella sono indicati modelli, materiali e risultati ottenuti.
POS
TIPO
MODELLO
PASSO
SPESSORE
FINITURA
CLASSE
LARGHEZZA
VENTO
LUCE
CERTIFICATA
mt
1
MONO
P115
114
8/10
ACCIAIO ZINCATO
+/- 2
12
2
MONO
P115
114
7/10
ACCIAIO BUGNATO
+/- 2
12
3
MONO
P115
114
12/10
ALLUMINIO BUGNATO
+/- 2
9
4
MONO
P97
97
8/10
ACCIAIO ZINCATO
+/- 1
12
5
MONO
P97
97
7/10
ACCIAIO BUGNATO
ROTTURA 262
12
6
MONO
P97
97
12/10
ALLUMINIO BUGNATO
ROTTURA 247
12
7
DOPPIO
DP77 Perasole
77
5/10
ACCIAIO PLASTIFICATO
+/- 2
12
8
DOPPIO
DP77 Perasole
77
5/10
ALLUMINIO PLASTIFICATO
+/- 2
9
9
DOPPIO
DP90 Biorol
90
5/10
ACCIAIO ZINCATO
+/- 2
12
10
DOPPIO
DP95 Taraborelli
95
6+4/10
ACCIAIO PREVERNICIATO
+/- 2
12
11
DOPPIO
DP95 Taraborelli
95
6+6/10
ALLUMINIO PREVERNICIATO
+/- 1
12
I valori di resistenza per larghezze inferiori verranno ricavati mediante interpolazione lineare su grafici presenti nel “test report” rilasciato dal TUV. Le classi di resistenza sono conformi alla UNI EN 12424 e possono essere indicate tra le prestazioni della certificazione DoP (CPR 305-2011) emessa dai produttori di serrande in possesso del contratto di cascading, rilasciato dalla soc. MASINARA di Monteveglio (BO).
Sono stati effettuati, presso il laboratorio del Dipartimento di Meccanica del Politecnico di Bari, alla presenza del TUV Nord Germania, i test di resistenza delle mensole oscillanti SG85 (da 7.5 kN) ed SG115 (da 115 kN). Le mensole sono risultate largamente entro i limiti di sicurezza previsti dalla UNI EN 12604.
La progettazione di tutta la componentistica è stata curata da Piumelli Pantaleo (PIUTEK) – Bisceglie (BT). La progettazione e costruzione dei banchi di prova ed il supporto alla realizzazione dei test è stata fornita dalla soc. BLM Costruzioni Meccaniche di Conversano (BA). La costruzione e commercializzazione dei componenti (brevettati) sarà effettuata dalla soc. Masinara di Monteveglio (BO) .
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